在今年的广州国际车展现场，赛力斯魔方技术平台2.0正式发布，标志着赛力斯在智慧电动汽车领域迈入全新阶段。作为面向AI时代打造的新一代技术架构，该平台在智能安全、能源管理、底盘控制、电子电气架构与智慧空间等多个维度实现了全面升级专业配资论坛，展现了赛力斯在智电融合与智慧出行方面的技术积淀与前瞻布局。
赛力斯汽车总裁何利扬在发布会上表示，魔方技术平台2.0以全景智慧为引领，以智能安全为基石，对车辆底层架构进行了系统重构，致力于将汽车从出行工具转变为有情感、懂交互、可信赖的智慧伙伴。他指出，在汽车产业智能化浪潮中，AI已成为驱动变革的关键力量，赛力斯正依托全新平台，系统推进从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的战略转型。
展开剩余82%作为较早与华为开展跨界合作的企业，赛力斯自2021年起便联合打造了乾崑智驾与鸿蒙座舱两大系统，构建起业界领先的智能驾驶与智能座舱体验。在此基础上，平台进一步强化全维网联能力，实现双卡双通、360°卫星通信及华为星闪等技术的融合应用，确保用户在全场景下始终在线。同时，AI助手全面接入鸿蒙生态与小艺智能体，使车辆具备更强的语义理解与环境感知能力，逐步成为能够主动思考、主动响应的移动智慧终端。
在能源系统方面，魔方平台2.0打造了一套“超智能、超高效、超安全、超静谧”的智慧增程电动技术方案。该方案基于高集成高压架构，实现增程系统与电驱系统的深度协同，使车辆运行在经济性最优区间；通过车、电、机、充一体化设计，显著提升单位电量续航水平，缓解用户的里程焦虑。平台还支持800V及以上高压快充架构与八合一电驱系统，配合5C超充技术与全国性超充网络，为用户带来高效出行与极速补能体验。动力方面提供1.5T与2.0T两种高效增程选项，满足不同用户的驾驶需求。
安全始终是赛力斯技术发展的核心方向。平台从电芯到系统构建五层十五重电池防护机制，结合主动回油燃油安全系统与分布式电驱冗余设计，全面提升整车能源安全水平。在NVH表现方面，通过无感发电、主动降噪与抖频抑制等技术，从源头和传递路径上优化振动与噪声，为用户营造静谧舒适的驾乘环境。
底盘系统同样迎来重要升级。新一代智能底盘融合道路预瞄与弯道预判技术，配合XYZ三向融合控制与毫秒级响应的智能阻尼系统，从容应对复杂路况。转向与制动系统采用双备份冗余设计，结合三电机乃至四电机控制策略，实现多重安全保障与主动防御能力，为用户提供随心操控与稳定舒适的驾乘感受。
在电子电气架构方面，平台实现了从“分布式区域控制”向“中央车控+区域控制”的演进，构建起多域集中融合与全车服务化的软件架构，不仅支持大模型部署与端到端任务执行，也赋予车辆更敏锐的感知能力、更高效的决策机制与更精准的控制响应。
智慧空间设计则进一步强化了平台的适应性与扩展性。通过平台化、模块化开发策略，魔方平台2.0可覆盖从B级到D级的轿车、SUV、MPV乃至越野车型，支持主动悬架、线控转向、线控底盘及多电机布局，使车内空间布局更加灵活。基于全域智慧场景引擎，系统覆盖通勤、休憩、户外等九大高频场景，满足家庭出行与商务接待等多样化需求，实现车内功能的弹性拓展与场景化适配。
在安全理念上，赛力斯坚持“安全是最大的豪华”，围绕生命保护、车身防护、健康呵护与隐私守护构建四大智能安全体系。车身结构采用航空级铝合金与一体压铸镁合金材料，兼顾轻量化与高强度；主被动安全融合技术实现多姿态自适应防护。在环境感知方面，平台具备精准识别与智能避险能力，并引入人因安全机制，提升人机共驾场景下的决策智能性。
座舱健康方面，平台在母婴级用材与五感健康设计基础上，进一步打造“智慧健康管家”，持续优化车内环境与用户体验。在数据与网络层面，平台强化隐私与安全管控机制，全方位守护用户及车辆的数据安全。
为确保技术落地的高可靠性，赛力斯构建了完善的智能测试体系，建设专用测试场与超级实验室，通过全场景实测与仿真测试相结合，累计执行超十万项测试用例，持续提升产品成熟度与用户体验。
除了平台本身的技术突破，赛力斯还致力于构建开放协同的产业生态。通过建设“汽车产业大脑”，推动全链核心供应商直联、数据运营贯通与算力资源整合，支持大模型训练与产业协同创新，为技术持续演进提供系统保障。
截至目前，问界品牌已推出M9、M8、M7、M5四大产品序列，累计用户突破90万。其中，问界M9与M8分别位居50万级与40万级细分市场销量榜首，形成强劲的“双旗舰”格局。在智能驾驶方面，问界辅助驾驶总里程已超过44.5亿公里，日均新增里程达1175万公里，AEB系统累计触发239万次，有效规避潜在碰撞风险，展现出用户从“怕开”到“敢开”再到“爱开”的驾驶行为转变，也印证了赛力斯在智能安全与技术可靠性方面的扎实进步。
展望未来，赛力斯将继续坚持以用户为中心，深化与战略伙伴的协同创新，加强产学研合作与前瞻技术研究专业配资论坛，推动问界产品与技术持续迭代，共同迎接AI与汽车深度融合的崭新时代。
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